工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开油冷却器。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验，最终成功研制出新型管式冷油器。
　　管式冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板。主要原理是冷却油经冷油器壳程，随旋流导板导向旋转前行，油在旋转同时沿管周方向冲刷，管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果，性能优良，使用安全可靠，为汽轮机组理想的辅机配套产品。
    管式冷油器相比其他型式冷油器有以下几点优势：
1、传热效率高是板式冷油器的2－3倍；
2、结构紧凑，其紧凑度为板式换热器1－2倍；
3、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利于流体运行；
4、使用寿命长，安装检测方便：换热管热膨胀应力小，故不存在常见的换热管胀劣，泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。
    为了汽轮机运行时保证透平油冷却有足够的安全愈量，我司另有生产双联式冷油器，由两只相同面积的冷油器和三通阀构成，可一只工作，一台备用，如因机组油温高或进水温度高时冷却效果差可同时投用，或运行中需清洗检修冷油器时，可开启备用冷油器，而不需停机。主要特点为：
1、主要采用黄铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。
2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。
3、结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺、无皱折、不易结尘、结垢、流体阻力低。