关于汽轮机冷油器扩容改造技术你们如何了解？ 

         前几天我公司邮箱收到一份老客户对于轮机冷油器扩容改造项目的技术说明，   汽轮机冷油器设计换热面积偏小，夏季油温偏高；机组润滑油温高严重影响机组运行安全。现要求：汽轮机配套两台冷油器，正常运行时，两台全部运行，冷油器型号：YL-40，冷却面积：40㎡，冷却油量：700L/min，管子材料：TP316L，投运时间为2007年4月，已运行10年。利用机组检修机会，将原冷油器隔离拆除，更换两台同材质（TP316L）换热面积为60㎡的冷油器，及附属相连管道安装。
         冷油器扩容施工范围：利用机组检修机会，将原冷油器隔离拆除，更换两台同材质（TP316L）换热面积为60㎡的冷油器，及附属相连不锈钢管道调整，不锈钢阀门安装。
管式冷油器安装运行与维修：
         △正确放置冷却油，保证进油，出油管道相对联接位置准确。
         △进出水管道法兰和安装底脚螺栓应现场配装。
         △所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄露。
         △管式冷油器投动前，应对管路进行清洗，防止泥沙植物堵塞散热管。
         △管式冷油器投运时，应先缓慢开启进油阀及顶部放气阀（直气角）排尽其壳体内的气体，即关闭顶部放气阀，先开启出口油阀，然后，全开冷油器出水口阀门、空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水阀，保持油温正常。 
         △在严寒季节停运冷油时，应将冷油器中的冷却水排尽，以免冻裂设备。
冷油器扩容技术改造的经济性分析：
         →1）每次冷油器发生泄漏，一般要等到机组大、小修过程中开展检修工作，在带伤运行的阶段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班组的工作量。
         →2）冷油器端盖体积庞大并且检修空间狭小，所以每次在安装O型圈时，必须5个人同时工作，这样每次检修产生的人工成本相当大。
         →3）检修中更换O型密封圈，往往产生很多耗材，增加了检修费用。
         通过以上分析，可以证明冷油器扩容改造技术的必要性以及可行性，以及实施改造后，能够带来的经济效益。在改造中，可以采用逐步渐进的方法，利用机组大小修，逐步对于#1、#2、#5和#6机组的冷油器进行改造，改造结束后，势必能够带来相应的经济效益，节省设备的维护和检修成本。