一、汽轮机冷油器产品特点
 1、换热管可采用0.5-0.7mm的薄壁不锈钢管材，提高了整体换热性能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高2.121-8.408%。
 2、管材可采用铜管或TP304、TP316、TP316L等优质不锈合金钢，使其具有较高的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的耐高温蒸汽的冲击性能及抗震性能。
 3、为了消除焊接应力，全部不锈钢管在保护气体中以1050℃高温进行热处理。
 4、所有不锈钢管均采用压差进行泄漏检查，气压试验至10MPa，5min无压降。
 5、冷油出厂前经0.6Mpa的水压试验但在安装前应按照《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机篇）的规定条文：“冷油器油侧应进行工作压力1.5倍的水压试验，保持5分钟无渗漏，如作风压试验，其压力应为工作压力”进行。

  冷油器投运时，应先缓慢开启进油阀及顶部放气阀（直气角）排尽其壳体内的气体，即关闭顶部放气阀，先开启出口油阀，然后，全开冷油器出水口阀门、空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水阀，保持油温正常。