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管式冷油器,汽轮机列管式冷油器安装使用分析?汽轮机列管式冷油器的作用:汽轮机列管式冷油器属于表面式热交换器,两种不同温度的介质分别在铜管内外流过,通过热传导,温度高的流体将热量传给温度低的流体,使自身得到冷却,温度降低,汽汽轮机列管式冷油器是用来冷却汽轮机润滑油的。
管式冷油器,汽轮机列管式冷油器安装使用分析以下几种情况:
1、轴封的作用:凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸,从而破坏凝汽器的真空,使汽轮机的排汽压力提高,降低机组的经济性。
2、油系统的阀门不许将阀杆垂直安装:油系统担任着向调速系统和润滑系统供油的任务,而供油一秒钟也不能中断,否则会造成损坏设备的严重事故。阀门经常操作,可能会发生掉阀芯的事故,如果运行中阀门掉阀芯,而阀门又是垂直安装,可能造成油系统断油,轴瓦烧毁,汽轮机损坏的严重事故,所以油系统中的阀门一般都是水平安装或倒置安装。
3、油动机作用:油动机将由调速器输入的二次油信号转换成油缸活塞的行程,并通过杠杆系统操纵调节汽阀的开度,使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的流量或功率相适应。油动机的错油门从二次油路中得到信号,并控制作为动力的压力油进入油缸活塞的上腔或下腔。
4、电液伺服阀的作用:就是将转速和负荷的电信号通过伺服阀转变为液压信号,推动油动机滑阀移动,改变调速汽门的开度,改变机组进汽量,使机组的转速(或负荷)达到操作员的给定值,系统达到新的平衡状态。
5、汽轮机启动排油阀:为了保护主油泵的正常工作,在机组末达到额定转速时,由于主油泵出口压力低,而润滑油泵出口压力高,致使主油泵不打油,也就是打闷泵,容易产生轴套松动。当主油泵转速达到额定转速时,主油泵出口油压高于润滑油泵出口压力,这时停润滑油泵后,主油泵就可正常工作,而启动排油阀此时也可关闭。主油泵启动排油阀。它的作用就是在主油泵未达到额定转速的油压以前,高压油泵运行,高压油泵来的压力油将滑阀顶在上限位置,主油泵打出的油通过该阀卸掉,防止主油泵因摩擦发热而受损。当高压油泵停止工作后,主油泵的压力将滑阀顶到下限,关闭卸油。
6、顶轴油泵的油泵“出口放油管”和“回油管”的作用:顶轴油泵回油管,在回油管上有个手动回油阀,它可以保证顶泵出口阀在关闭状态下,也可以启动顶泵达到试转目的,所以为了保证顶泵的运行安全,防止无流量造成顶泵的过热,故一般正常运行中,回油阀处于常开状态,始终保持有一定小流量的流动,同时避免泵体内长期积油杂质的产生。再循环管的作用在于,当顶轴油出口集管或集箱油压过高时,再循环阀自动打开,以防止顶轴油压过高。该再循环阀(以前都是加载弹簧形式)设定动作的压力值由厂家和机组需要而定的。回油管:主要是来保证顶轴油泵运行的润滑油的回路,顶轴油泵运行是,滑靴和压力盘高速旋转,为了保证其端面润滑,一部分油到此润滑,完了就把这部分油倒回回油管。主油泵启动排油阀,像三通一样,一端接主油泵,一端接启动油泵,*三个接在润滑油回油管道上,主要作用是在启机过程中,主油泵运行不正常里面会产生气泡,这样就能顺利排出气泡,高压油泵在启动过程中也可能产生气泡,保证高压油泵正常运行。